当前位置：首页 > 上海五星体育在线直播无插件
本报讯最近，杭州机场来了一名特别的“新员工”。它不怕风吹日晒，可以在泥泞的草地、积水区等杂乱路况中安稳跋涉，即便在零下20℃至45℃的极点环境下仍可正常运转。
11月25日，杭州机场智能驱鸟机器人经运转验证后，正式敞开全时段、全区域运转，标志着杭州机场在飞翔区鸟击防备范畴完成重要打破，为航空运输安全再添一道“科技防地”。这也是全国首台履带式智能驱鸟机器人。
机场飞翔区驱鸟队队长冯开道和记者说，智能驱鸟机器人搭载定向声波驱鸟设备、灭虫灯及高清摄像体系等多类专业设备，完成了“驱虫+驱鸟+监测”多功能一体化作业。
冯开道介绍，人工驱鸟每个人的作业功率良莠不齐，一条跑道一般装备4名驱鸟人，许多当地是顾不到的，难以完成全天候、全掩盖的精准防控。而驱鸟机器人能24小时不间断作业，“大约充电两小时，机器人能来回巡视六公里的规模，相当于一条跑道的区域。”
记者了解到，本年10月1日，智能驱鸟机器人在杭州机场飞翔区敞开初次验证运转，进行日常驱鸟作业。
“验证运转一个半月以来，驱鸟机器人体系及设备牢靠安稳。”杭州机场飞翔区中心监管室副经理蒋宇恒表明，“在土面区作业现场，智能驱鸟机器人可以实时收集视频与鸟情数据，并同步回传，为我们供给精确、直观的决议根据。而且，一切巡检数据均可存档回溯，为剖析鸟类活动、优化防控战略供给有力支撑。”
相关多个方面数据显现，驱鸟机器人经过自主导航、守时巡检等方法，完成了指定区域的周期性驱鸟，同时期同区域鸟类活动频次下降30%，提升了鸟击防备的功率和牢靠性。